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20251109

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外/****/用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体˙ϖ˙机，在机载娱乐系统加入ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见/****/》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“˙ϖ˙3+7+N”国际航空枢•ᴗ•纽功能体系。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位''''''置飞国内任何地方都很便利ʕ•̫͡•ོʔ。加上西安产业发达，又是•ᴥ•旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天/****/府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机งง คค场T3，面积也相ʚɞღღ当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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兰州机场T1ʕ•̫͡•ོʔ+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可· ᴥงง คค ·以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然&#;,&#;,&#;多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国ง ง际和•ᴗ•地区航线。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降งง คค架次多，乌鲁木齐一直是国内•ᴗ•最繁忙的单跑道机场之一˙ϖ˙。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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